Aos poucos, a GWM está se ajustando às particularidades do mercado brasileiro. Recentemente, a marca lançou a versão PHEV19 do Haval H6, inicialmente por R$ 229.900, valor que logo subiu para R$ 239.000. Este será o primeiro modelo a ser produzido na fábrica de Iracemápolis (SP), a partir de março ou abril do próximo ano, ainda com uma quantidade limitada de componentes nacionais, como bancos, vidros, rodas e pneus.

Motorização

O novo híbrido plug-in foi equipado com uma bateria menor de 19 kWh, oferecendo um alcance médio de 74 km em modo elétrico, de acordo com os padrões do Inmetro. Em condições urbanas e com uma condução mais moderada, esse alcance pode chegar a 90 km. O veículo conta com um motor dianteiro 1.5 turbo a gasolina que, em conjunto com o motor elétrico integrado, entrega uma potência combinada de 326 cv e 54 kgfm de torque às rodas dianteiras.

Consumo

O consumo homologado do Haval H6 PHEV19 é de 36,2 km/l em áreas urbanas e 31,1 km/l em estradas, o que é esperado para um SUV deste tamanho. Uma versão flex está em desenvolvimento, mas não há previsão de lançamento para 2025. A recarga da bateria de 30% a 80% pode ser feita em 28 minutos usando um carregador de corrente contínua de até 33 kW. Além disso, o veículo pode fornecer energia para até três dispositivos externos de 220 V simultaneamente, por até cinco horas com uma carga completa da bateria.

Impressões

Em uma breve avaliação nas vias expressas de São Paulo (SP), o SUV demonstrou agilidade e respostas imediatas ao acelerador. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos, o desempenho é impressionante, considerando a massa total de 1.890 kg, cerca de 20% maior do que um modelo equivalente com motor a combustão.

No entanto, como acontece com muitos modelos elétricos chineses, o Haval H6 PHEV19 apresenta um irritante zumbido de alerta para pedestres que invade a cabine abaixo de 30 km/h, algo que nem mesmo o som alto do rádio consegue mascarar.

Mercado

A linha de SUVs Haval H6 da GWM liderou as vendas no segmento de híbridos em junho, com 2.153 unidades comercializadas – um aumento de 49,7% em relação a maio. Esse desempenho foi impulsionado principalmente pela chegada do Haval H6 PHEV19. O modelo superou concorrentes como o BYD Song (1.910 unidades), o Toyota Corolla Cross (1.130 unidades), o Caoa Chery Tiggo 5X (474 unidades) e o Toyota Corolla sedã (309 unidades).

De acordo com a GWM, no mesmo período, o Haval H6 também liderou o ranking geral de eletrificados, que inclui modelos híbridos e elétricos disponíveis no mercado. Em seguida, estão o BYD Song com 1.910 unidades, o BYD Dolphin com 1.513 unidades, o BYD Dolphin Mini com 1.316 unidades e o Toyota Corolla Cross com 1.130 unidades.

Somando as 589 unidades do ORA 03 vendidas em junho, a GWM Brasil encerrou o mês com um total de 2.742 unidades comercializadas, ficando à frente de marcas como Peugeot, Mitsubishi, BMW e Volvo.

“É importante destacar que, na categoria de eletrificados, há veículos no mercado com preços a partir de R$ 116 mil. Mesmo com o Haval custando entre R$ 214.000 e R$ 319.000, ele foi o modelo mais vendido em junho. Isso indica que os consumidores não buscam apenas um veículo eletrificado, mas também um modelo que ofereça desempenho superior, tecnologia de ponta e confiabilidade,” afirma Andre Leite, Diretor de Marketing e Produto da GWM Brasil.